A ce prix là, j'préfère acheter un KL36  (il insiste hein avec son 36) ou un (ouais je sais c'est IB mais il a une gueule et une finition terrible !) RIO 32 BLU, parceque l'autre avec sa grue bleue des Stroumpfs, y prend quoi, 2 .. 3 knots peut être, la manette en coin  Ah y peut faire le malin avec sa télécommande à 15000, mais en mer, doit moins s'la pèter ... !

Comment ça j'ai rien compris au film ! 

Bonjour tout le monde !
Perso je n'ai jamais utilisé la grue pour mettre le bateau à l'eau ou le retirer !
Parfois je me demende s'il ne vaut pas mieux investir dans une remorque ?

Ils ont réglé définitivement le problème en fermant les cales de mises à l'eau sur le port principal = grutage obligatoire et 79€ la semaine hors saison (le double sinon) pour grutage, 1 semaine de ber, et remise à l'eau. (pour un 7m30)

J'aurai peut ètre l'occasion de la voir qaund ferai gruter mon 705
début juillet sur Palavas, j'y pense faudrait peut ètre penser à
réserver aussi , j'imagine qu'il doit y avoir foule, par contre
pour le prix, ca y est, ils se sont calés sur le sud est, remarque j'ai vu
jusque 110€ pour un 7.00m vers port grimaud! ben voyon!!
Yvan
ps; il à fallu que je remarque mes identifiants pour la connexion
j'avais pourtant mis connexion automatique..?

neanmoins , pour protéger sa remorque du sel, il n' y pas d'autres solutions

Bonjour Yvan,

Pour la cale de Palavas, sur la cale du petit port, avec le Fourwinns de 6M55 je pouvais éviter de mouiller les moyeux.
Je crains que ce ne soit pas possible avec le 705. Sinon, tu peux demander au chantier Yamaha (Ets Lapene) près de la cale du port intérieur, combien il te prend pour une mise à l'eau avec sa grue, si ça se trouve tu auras un meilleur prix.
A défaut il y a le grutage au port principal (ils sont pas débordés à ce point) mais avec un bémol, son accès avec l'attelage impossible après 7h00 du mat because trop de monde garé n'importe nawak, les routes d'accès au port ne permettant pas de se croiser.

Je suis content de voir que tu vas venir naviguer par chez nous, tu vas rester sur place au port ou partir en "croisière"?
As tu réservé une place ou pas encore?

On aura peut-être l'occasion de naviguer avec plusieurs boats de plusieurs membres, c'est méga chouette 

L'an dernier Laurent (mon reve) est arrivé par la mer et ils lui ont trouvé une place direct ! C'était cool !

Sinon tu dors sur le bateau pendant 15 jours ?

Pour la place tu largues les amarres du KL25, il y aura bien un plaisancier pour le récupérer.

Salut Claude,

T’inquiète pas , j’irai pas décrocher un bateau avec un Verado , tant
qu’à faire je préfère larguer les amarres d’un Anglais c’est plus drôle

Très bonne idée d’arrivée a flot devant la capitainerie pour demander
une place, c’est mieux que d’arrivée sur le parking avec le bateau sur
la remorque, c’est ce que je ferai.

Cédric, non non ont ne dors pas sur le boat pendant 15 jours, ont dors
3 à 4 jours max quand ont part en excursion, nous somme 5 avec les
enfants, et sur le leader c’est quand même un peu juste mais on va pas
se plaindre et puis ma compagne aime bien le bateau mais pas à ce point la !
déjà qu'elle n'aime plus trop faire la route avec moi depuis quelques années : le jour
ou ont a pas réussis à monter la cote de tarée qu’ils ont fait après Montpellier
pour aller sur le Larzac avec le 650, pour cause de surchauffe moteur, il faisait
37° à l’ombre, tout les voyants de tableau de bord se sont allumés,  obligé de
décrocher la remorque avec le bateau dans la cote avec les mecs qui montaient
en me rasant les guibolles , faut dire que j’étais partis trop tard de Carnon et
qu’ont s’étaient payer plein de bouchons à la sortie de Montpellier, donc le moteur
était déjà bien chaud, j’suis arrivé comme un gagnant dans la cote avec les vitres
fermées et la clim à fond ,ça a pas fait un pli., depuis ce jour la, elle n’est pas rassurée.
Il devait y avoir cette journée au moins 5 types en panne de surchauffe dans la cote.
Maintenant je prends la A6, ça monte moins que la A 75   et puis je ne sais pas si
vous c’est pareil mais ça fait long pour les enfants : papa c’est quand qu’ont arrivent ? 
Voila pour l’anecdote.

Claude, toi à Pallavas les flots pas besoin d’emmener ton bateau a l’autre bout
de la France, t’as tout ce qu’il faut la bas.. c’est toujours un peu les vacances
C’est bien tu pourras me montrer de belles ballades
@+ Yvan

pour répondre à MF725 (cédric....j'avoue que je connais pas tous les prénoms off encore....désolé)
qui écrit :
A ce prix là, j'préfère acheter un KL36  Tire la langue (il insiste hein avec son 36) ou un (ouais je sais c'est IB mais il a une gueule et une finition terrible !)

le key largo SESSA 36....magnifique....j'y ai passé 1 heure dessus à miami avec un copain très intéressé....il était pas en IB !  il était en 3 x 350 YAM exclusivement. (des blancs.....)
j'ai plein de photos....si tu veux...avec tout en teck partout.....une merveille...
il était à 400.000 $ là bas au boat show.  mais comme bateau européen...parfois moins cher en europe que là bas.

A+

stéphane

Pour oui que ça le ferait, notamment question consommation au faibles allures, en gain de poids et performances au delà des mi-régimes.

Les consos à haut régimes seraient je pense assez proches.

Mais il doit avoir le cul dans l'eau avec une masse pareille ce magnifique bateau, un peu comme Rika Zaraï 

Comme le disait si bien la philosophe Tabata Cash : "Ho oui...ho oui...." Moi aussi je veux les voir tes photos du KL36 !!! Haaaa si j'avais les moyens..... car à pleine vitesse il doit téter fort ! La presse parlait de 350 litres/h pour les 3 Yam 350...un truc comme ça je crois !
Avec une telle puissance aux fesses, j'aurai trop envie de pousser à fond tout le temps ! Sinon, ça sert à rien ! C'est comme d'avoir une Porsche pour rouler à 130 sur autoroute ! Pffffff du gachis !
C'est ça le problème pour moi, même si demain j'avais les finances nécessaires à l'achat (quoi ???on peut réver...sur un malentendu, ça peut marcher !!!), je n'aurais surement pas les moyens de l'entretenir !!!!

C'est cette philosophe qui a permis à beaucoup de mieux cerner la philo.

Elle faisait les choses en profondeur en expliquant bien et elle payait de sa personne pour les explications difficiles.

Hélas, elle ne suçait pas que des glaçons...

J'imagine maintenant un cours de physique avec Albert...... Oh NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOON !